BMW M2 használtteszt - a legjobb modern BMW?

2020.nov.16.
68 535 Megtekintés

Megtalálsz Instagramon: instagram.com/draskovicsandris
Link az autóhoz: bit.ly/32SvjnQ
Ha esetleg támogatnád a munkámat, tudsz csatlakozni a csatornatagsághoz:
huworld.info/to/_qjsyBmS4sViRMMERAxl2gjoin
Köszönöm, ha segítesz ezzel fenntarthatóan működtetni a független tartalomkészítést!
Köszönet az autóért Marcinak.
Ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com

Megjegyzés
  • Kedvenc M-s kocsi . Mivel a BMW hotelbe dolgoztam ott sok irodista meetingre ilyennel jött . Volt lehetőseg több variacival talalkozni még az ettöl erősebb M2 is nagyon bitang. 😉😎

    SuperKpalSuperKpal2 napja
  • Mi az előfeltétele annak, hogy mondjuk én kipróbálhassak, és akár hetikig tesztelhessek ilyen, és ehhez hasonló autókat?

    Szabolcs KántorSzabolcs Kántor3 napja
  • Szia Leírod nekem a zene címét ami a videó alatt megy?

    Bence CzankBence Czank3 napja
  • Ez nem teljes értékű m-es mert nincs undorítóan vacak hangja mint az m4nek nem kell folyton csapágysort cserélni a motorban és egyéb szervizigénye is kisebb 😂😂😂😂az uj 1es és 2es bmw-ről meg annyit, hogy a 3 5 szériák kívül minden új bmw undorító vagy és pofátlanul túlárazott.

    Leon NagyLeon Nagy4 napja
    • Ja BMW fan vagyok

      Leon NagyLeon Nagy4 napja
  • A szar magyar fizetesekböl a legkönyebb ilyen BMW M2 est venni forintert.

    Christian SzilagyiChristian Szilagyi4 napja
  • ) The International Medical Travel Journal (IMTJ) reported on May 13 and June 7 that Belgium's primary legislative body had passed a new bill on April 25 that would punish all parties involved in the buying and selling of human organs for commercial purposes, citing a recent report from The Epoch Times. A clause in the bill references a resolution condemning forced organ harvesting in China, which was passed by the European Parliament in December 2013. Belgium legislative body building Violators face up to 20 years of imprisonment with a €1.2m (USD$1.35 million) fine. If an organized criminal group is involved in such trade, all individuals in the group will face punishment. The article stipulates that the law is not only effective within Belgium; it prohibits all Belgian citizens from procuring organs, regardless of where the transaction took place, effectively banning medical tourism for organ transplants. The regulations stipulate that the organ seller and recipient, as well as any middlemen, doctors who were consulted, or other medical workers who participated in the sale of organs for profit, will be punished under the law. In explaining what constitutes illegal organ transplant procedures, the proposal brings up the issue of forced organ harvesting, a scenario in which organs are involuntarily removed from individuals who did not express consent. The legal text also includes a clause referencing a resolution condemning forced organ harvesting in China that was passed by the European Parliament in December 2013. The resolution expressed deep concern over persistent and credible reports of systematic, state-sanctioned organ harvesting from non-consenting prisoners of conscience in the People’s Republic of China, including from large numbers of Falun Gong practitioners imprisoned for their religious beliefs, and members of other religious and ethnic minority groups. The European Parliament resolution called on China to immediately end the practice of organ harvesting from prisoners of conscience. Belgium is the first country in Europe that refers to the European Resolution of 2013. Despite continued evidence of widespread organ harvesting in China, by the United Nations, the International Coalition to End Transplant Abuse in China, Doctors Against Forced Organ Harvesting, and the World Organization to Investigate the Persecution of Falun Gong, the trade continues and may even have increased to cope with demand.

    vyu gg6cyvyu gg6cy4 napja
  • Ez vmi hangtorzitos video vagy neked ilyen a beszedhangod?

    Zoltan HorvathZoltan Horvath4 napja
  • Inkább Ford Mustang :D

    Mihály PappMihály Papp4 napja
    • Szebbnek látom én is .

      Peter SzatmariPeter Szatmari4 napja
  • Apám haver jának m4-es BMW je van

    Máté Regöĺy-MéreiMáté Regöĺy-Mérei5 napja
  • Az egyik legszebb, es az utolso normalis oracsoporttal rendelkező BMW szerintem

    stuki12stuki125 napja
  • Mai napig kedvenc autóm!

    Tommy is Too BoredTommy is Too Bored5 napja
  • A Competition 10 év múlva igazi kuriózum lesz. A 2002-es egyetlen és igazi modern kori reinkarnációja. Sose lesz még egy ilyen. Pedig csak egy kisebb motorosat hajtok day by day! ÖRÖMAUTÓ Az meg, hogy csajok is játnak vele.... Nos, ..... őőőőő .... azok biztos nagyon vagány csajok DE!!!!! ez nem egy csajautó!

    Gergely CsikosGergely Csikos6 napja
  • A Mustang nem ellenfele ennek. Jóval nagyobb = NEM gokartú

    Gergely CsikosGergely Csikos6 napja
  • Nem, már nem rendelhető. sajnos.

    Gergely CsikosGergely Csikos6 napja
  • 5 szín volt, + a narancs

    Gergely CsikosGergely Csikos6 napja
  • WOW WOW EZ NAGYON FASZA

    romeo horváthromeo horváth6 napja
  • Én ha lehetne akkor egy m3 e92 t vennék jó jó ez az m2 de na ez nem v8

    team gege99team gege996 napja
  • B58 csak az M240i-be volt az M2 Competition-ben Maradt az N55 "S55" néven.

    Tamás TőkésTamás Tőkés6 napja
  • a legjobb BMW az elmúlt 5 évből, sajna túl jó mert le is vették már a gyártásból!

    McemruMcemru7 napja
  • Az, de inkább az ///M2 comptetition az: abban ugyanis igazi S motor van, ebben "csak" N55.

    DrZoltan VajoDrZoltan Vajo7 napja
    • @Tamás Tőkés Az ///M2-ben N55 van, az ///M2 competition-ben S55. Mondja is a srac a videoban. Az ///M2 CS-ben pedig S55, de erosebb.

      DrZoltan VajoDrZoltan Vajo6 napja
    • Csak az M240i-ben volt B58

      Tamás TőkésTamás Tőkés6 napja
    • igen!!!!!

      Tamás TőkésTamás Tőkés6 napja
  • ALFA ROMEO GUILIA!! Errol legyen videoo!

    Levente HavasiLevente Havasi7 napja
  • Az E46-os kommentedért már alapból jár a lájk :D

    Máté BognárMáté Bognár7 napja
  • "Aranyos". :-)))

    PLNPLN7 napja
  • Túl sok a reklám

    Zétény VargaZétény Varga7 napja
  • Már nem lehet M2tőt rendelni

    MordakMordak7 napja
  • Baj ha nekem ez nem jön be ? :D

    Chris GunChris Gun8 napja
  • Őőő drazskvics andrazs fagyok , bmw kel scak , nme latog tofabb a bmw nel 🥴🥴🥴 krva jo scatorna lezs cska a pmw !

    Daniel KovacsDaniel Kovacs8 napja
    • Covidos vagy, vagy mi a fene?

      Albert TörökAlbert Török6 napja
  • Szia András! Nagyon pacek videó lett! Az lenne a kérdésem hogy a jövőben lesz e AMG-ről videó? C63,GT63,Gtr,G63,E63?

    West SideWest Side8 napja
  • Alfa romeo gulia!!! Megeszi ezt keresztbe :)

    Viktor PalotaiViktor Palotai8 napja
  • Faszán megjártad az etyeki utakat 4:20-nál. Bár egy AMG jobban festett volna arra.😅

    FOSSZAFOSSZA8 napja
  • Audi TT-RS nem mondható konkurensnek?

    Vince TassVince Tass8 napja
    • abszolút de és az egy jobb autó mindenben

      k0d4xk0d4x7 napja
  • Mercedes c220 w204 teszt várható? Nagyon kiváncsi lennék rá mi a véleményed egyik modernebb, legelérhetőbb Mercedesről? :)

    TihamérTihamér8 napja
  • Jo vidi✌️ De a gépezet jobban megy ha tolod elore a nyakad?😂

    Krisztián BaloghKrisztián Balogh8 napja
    • Ez nagyjából természetes amikor egy sportautót leforgatsz, én se reagálnám le máshogy🤷‍♂️

      _Old_Diesel_Guy __Old_Diesel_Guy _8 napja
  • Jó lett!

    Porup MátéPorup Máté8 napja
  • Szép ez az M2, de azért inkább a Mustang. Lehet a beltér prosztóbb, de az a szívó V8, az csak szívó V8. Ráadásul No-ban csak taknyos hülyegyereket láttam még M2-ben, ezért sem választanám ezt.

    Roland BRoland B8 napja
    • @Koryhun Németországban...

      Roland BRoland B8 napja
    • Norvégiában?

      KoryhunKoryhun8 napja
  • Mar az új M3 a legjobb

    dopamindopamin8 napja
  • amerikában konkrétan kiröhögik, de azért ti csak csókólgassátok ezt a béjenvét , visszamaradott balkán romantika, "német prémium" :DDDD

    Torpedo BahamasTorpedo Bahamas8 napja
    • Amíg nem próbáltad addig felesleges ilyeneket állítanod. :) Ez legalább tud kanyarodni is, nem csak egyenesen menni, hamár szarozni kell egyik meg a másik típusú autót.

      SyM bioTeSyM bioTe8 napja
    • Amerikában élsz? Vagy honnan tudod ezt így? Még ha a mustangról lett volna szó, talán részben helytálló lenne

      Varga BenceVarga Bence8 napja
  • Nekem nem tetszik. Tomegautó. Naponta jön velem szembe öt...

    Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
    • @Ács Marcell amúgy csak emlegetni kellett. ma láttam egy M2-t. ott forgolódott előttem. 2 napja meg egy E46-at M3-at... Semmi extra nem volt az 2-esen, mindössze a 4 db kipufogóról tűnt fel, hogy M-es modell. E46-nál dettó... amire én is felkaptam a fejem az egy M6 volt még tavaly, többrétegű fényezéssel. Mindig más színe volt, attól függően, hogy hogy esett rá a fény. Sima 8-asból láttam már eddig kb 2-t, jah meg a főnököm most vett egy 2020-at 7-est arany színben. Az ronda mint a halál... Ha napi 10 órát kocsikázol a városban (munka), akkor elég sok M-est látni...

      Balázs NagyBalázs Nagy4 napja
    • @Balázs Nagy Félig-meddig egyetértek veled. Most néztem utána pontosabban és a 2017-es évjáratú 1M és a 2018-as M2 között nincs sok különbség (szélesség, hosszúság, magasság, tengelytáv), pár centi, mm. Nem hiába lett a régi egyesnek az utódja. Persze, emberfüggő, hogy kinek mi jön be, de személy szerint aranyos kis autó. Én szívesen el lennék vele. Persze a hármas és a négyes ellen nincs ellenvetésem, hiszen azok is szuper autók, de valakinek azok már lehet nagyok vagy esetleg a szerviz igényük nagyobb és költségesebb (majom, banán, tudom). De ezt is embere válogatja. A családiról pedig hasonlóképen vélekedem... Amikor először megláttam, nem hittem a szememnek... Főleg abban az arany színben... Persze, így már értem miért írtad azt, amit. Itthon is relatív sok van, de én össze tenném a két kezem, ha közelebbről megnézhetnék egy M2-t.

      Ács MarcellÁcs Marcell6 napja
    • @Ács Marcell nekem azért furcsa, mert olyan mint egy öszvér. nem igazán tudom hová tenni. aki egy kis hatchback-et akar, az vegyen egyest, aki meg egy belépő-méretű szedánt, annak ott egy hármas. a sportosabb formáknak meg a 4-es coupé... ezekkel szemben a kettes ezzel a kasznival olyan semmilyen. kisautónak túl nagy, alap szedánnak meg túl kicsi. a családi-kaszniról (BMW 2 series active tourer) meg ne is beszéljünk. a legundorítóbb BMW-nek tartom a kettesből a családi változatot. szóval ezért furcsa nekem, hogy ennyire népszerű itt. nyilván a BMW-k 99%-a valamilyen hagyományos modell itt is, de mindegyikből bele lehet futni M-es kivitelbe, elég gyakran. hiszen nagy számok törvénye... van hogy állunk a lámpánál, és 5-6 autóból 2-3 bmw (vagy audi, vagy merci. a maradék minden más...) így azért elég unalmas, ha naponta szembe jön veled 5 db 2-es öszvér...

      Balázs NagyBalázs Nagy6 napja
    • @Balázs Nagy Akkor oda mégsem megyek mostanában..😂 Azt hittem itthon tömeg autó. Ez viszont egy jó kérdés, én is kíváncsi lennék.🤔

      Ács MarcellÁcs Marcell6 napja
    • @Ács Marcell észak-UK. Persze a napi 5 nagyrésze sima kettes, de láttam már jó pár M2t, M4et, is. pont a nyáron gondolkodtam rajta, hogy miért van ilyen rohadt sok kettes az utakon...

      Balázs NagyBalázs Nagy6 napja
  • 1:51. na ez már demagógia. amikor egy 8 sebességes zf váltó 1 másodperc alatt akár 3x is vált akkor mit akarsz te fa lábbal pedálozni???? nem 1970 van ébresztő.

    verem makeverem make8 napja
    • Van aki szereti a H váltót és a kuplungot és az ilyeneknek ku...vára nem az számít hogy milyen gyorsan vált a csoda elektronika.

      Gergő iGergő i6 napja
  • Burkolt reklám. Teszt az jó, de előbb - utóbb kibukik6h 'amúgy eladó a paripa'. Gondolom a tulaj csengetett egy kis reklámért :D

    Name Name isName Name is8 napja
    • Min 1 éve ilyen teszteknél az összes HUworldrnel ez a divat. Most már a Laptimingon is ez van.

      KoryhunKoryhun8 napja
  • Egy barátomnak van ilyen és 600+le

    Tibor CzirjakTibor Czirjak8 napja
  • Legjobb modern bmw, az tuti!! Nem nagy batár mint az új 5 ös, 8-as. Csodálatos!!

    lukajtolukajto8 napja
  • ez a Bmw tipikus az a kategória ami a Majd apu megveszi mert vállalkozo és mert kicsi a faszom és ezzel csajozok auto.Nem illik hozzád Andris

    pados padospados pados8 napja
  • Tavaly sikerült lekapnom ezt a kocsit. :)

    Hungarian Supercar SpottersHungarian Supercar Spotters8 napja
  • Nekem személy szerint ez a kedvenc BMW-m, viszont az M1 is nagyon bejön 😍

    Krisztián LehoczkiKrisztián Lehoczki8 napja
  • Legjobb Márka legjobb kocsi Andris csak így tovább! Akinek kétségei vannak a kocsi felől nézze meg a laptimingba is mit ment lesöpört sokkal drágább autókat is mint a r8 is és negyed áron hozzá lehet jutni egy ilyenhez sőt még újan is ami meg competition is! Nincs kérdés a Bmw az Bmw párja nincs‼️😍😎😏😼🙌🏽👏🏼🙏🏼👊🏼✌🏼🤘🏼👌🏽☝🏽🤙🏽💪🏼👑🏆🥇❤️💙💯✅🔝

    Milan TorokMilan Torok8 napja
  • Relatív. Ha van banánra akkor nagyon jó🙂

    Konya DavidKonya David8 napja
  • Egyik Legvagányabb Bmw szerintem✌nagyszerű teszt nagyszerű minőség

    László M.László M.8 napja
  • Brutál jó videó lett ! Jöhet még német autó teszt !😊

    Zsófia H.Zsófia H.8 napja
    • Jó hely választás ! Én is szoktam arra autózni!

      László SágiLászló Sági8 napja
  • Komoly Verda Andris🙏💯

    Balint Nagy MUSICBalint Nagy MUSIC8 napja
  • Igen, végignéztem sajnos. De ha vki az első mondatában kufflungos többpedálos váltót vár az autóktól az nem ismeri ki magát a ami autókban!! Ma minden automata váltó fényévekkel gyorsabban és jobban vált mint bármelyik pedálos kufflungos!!! A Világ valaha legjobbja Walter Röhrl is már csak automatákat tervez a porsche-nél!! Hogy sokkal kényelmesebb is az csak egy dolog! Ma minden F1 -es és Rally autó automata, minden AMG és McLaren utcai is! Nekem eddig minden autóm jobb volt mint ez az M2-es de neked még nem!! Nem csodálom, h te erről álmodozol, de ha így folytatod soha nem lesz belőled Top Gear, v Fast Lap!! Tapasztalni kell, tanulni és nem ...................................

    Zoltan KovacsZoltan Kovacs8 napja
    • @Koryhun talán valami bajor sütemény...

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • Mi bánat az a kufflung?

      KoryhunKoryhun8 napja
  • Legjob

    Gyuri Kovács cségoGyuri Kovács cségo8 napja
  • Bmw. M2

    Gyuri Kovács cségoGyuri Kovács cségo8 napja
  • "Sziasztok, amint láthatjátok ebben a videóban már MEGINT egy BMW-t fogunk megnezni" így pontosabb lett volna a kezdés. Szeretem amit csinálsz Andris jó a minőség stb. De ezt nem nézem meg. Peace. (Béke a két bites bömbi tulajok kedvéért 😆)

    Csaba PokiCsaba Poki8 napja
  • Ismerős utak😀 erre szoktam bringázni

    Pityi04Pityi048 napja
  • kombi cuprat veszek 7-8m forintert.. es ugyan ezt tudja.. egy KOMBI

    teo denteo den8 napja
    • jó vicc

      Viktor MikulásViktor Mikulás5 napja
    • 4.3-at? Biztos nem.

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • Sor 4 - el ami sose lesz sor 6 🤣🤣🤣👌

      PureSoundPureSound8 napja
    • Akkor vegyél kombit. :)

      Milán NagyMilán Nagy8 napja
  • nem kivanom, de egyszer el fogod dobni igy valamelyik autot...

    teo denteo den8 napja
  • Andris szuper lett!Csak annyi kérdésem lenne mi lett az ilyen elektromos autokat vehet videoval amitt még tavasszal csináltál?

    Balogh TamásBalogh Tamás8 napja
  • Szevasz Andris jó videó lett csak így tovább és NEM néz ki rosszul a BMW!!

    Tamás BorosTamás Boros8 napja
  • Csak szerintem lett az e46 m packet compactbol ez a gyonyoru m2? En latok hasonlosagokat meretben kinezetben is

    Kozma SzilárdKozma Szilárd8 napja
    • Az ős 1es széria (és kupé) eleve a Compact " szellemi" folytatása

      KoryhunKoryhun8 napja
  • Mercedes párti vagyok, viszont meg kell hagyni, hogy ez a kis méregzsák 10/10-et megérdemli. Ha egyszer lesz alkalmam, be pályázok egy ilyenre. Andris, Te pedig hoztad a formádat! 12 kerek percet pislogás nélkül végignéztem. Köszönjük a videót, eddig sehol nem láttam Magyar tesztet M2-ből, most megkaptuk. #savethemanual

    Ács MarcellÁcs Marcell8 napja
    • @László Blue szívem szerint egy hetvenes évekbeli v8-as amerikai kocsival járnék. Semmi elektronika.

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • @Albert Török Én eléggé SUV ellenes vagyok, de már vagy 20 éve, és ezalatt Europába is beszivárgott. Na de jön az euro 7, és a 65g kvóta, de a legszebb, hogy az elektromos autot is, direkt drága csinálják, már lassan alapmodellekben is. Ez már egy másik téma, de gyakorlatilag az extrak 4/5 nem a haladást/hatotávot szolgálják. Nekem nem kell 2 kijelző, 10.000 menü pont, hangulat világitás, elektromos ülés, és még 1000 másik kacat. Vezeték nélküli töltő, óra csoport helyén, és telefon/tablet tartó. +1M nem kell semmi amit amúgy a telefon, vagy 100€ tablet tud. Viszont cserélhető akku kazetta kéne, amit azonnal lehet cserélni, kényelmesen, mintha csak egy nehéz akta táskát vennél ki az anyós ülés alól. De ez meg már technikai kérdés, és a hidrogén hajtást tenné elavulttá, elterjedése előtt.

      László BlueLászló Blue6 napja
    • @László Blue végre egy normális életszerű hozzászólás! Én sem járok nagy autóval csak egy kompakttal. Miután kipróbáltam egy idei Subaru Impreza-t rájöttem hogy lehet nem is kell nekem SUV (Subaru XV) pedig az tényleg nem nagy méretű. Igazából nem is szeretem a nagy méretű autókat. Közepes méret és legyen teljesítmény. A jelenlegiben sajnos lehetne egy kicsit több...

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • @Albert Török A mi szüleiknek, teljesen jó volt a trabant, vagy a kis pók, előtte még a Topolino, vagy épp 500-as. Németek Isetával, lakokocsit húzva mentek Majorcára, és tökéletes volt nekik. Én 188 vagyok, és is úgy választottam hétvégi autót, amiben bőven elférek. És mivel szögletes, nem is tudna női autó lenni. De nem hiszek a női, meg fiú autóban, hisz a XI. XII. Kerületben, az összes hatalmas autóban, egy kis nő ül fent, talán egy óvodást vive.. De ez nem fentartható.

      László BlueLászló Blue6 napja
    • @László Blue még valami hülye kérdés?

      Albert TörökAlbert Török6 napja
  • 167 le CSAK

    Péter DemeterPéter Demeter8 napja
    • Nem tudom mit hallottál, de 365 LE lesz az.

      Krisztián BagosiKrisztián Bagosi8 napja
  • Merci motorral megy

    Péter DemeterPéter Demeter8 napja
  • Mi a baj az új 1-es és 2-es BMW-vel (azon kívül, hogy nem túl szépek)?

    GoFeriGoFeri8 napja
    • Első vagy négy kerék meghajtás, valamint a 4hengeres motorok. :(

      Peter KissPeter Kiss6 napja
    • elsokerek hajtas, ormotlan design

      Sine NomineSine Nomine8 napja
  • tyűűű ez egy nagyon gyenge értelmetlen teszt!!!!!!!!

    Zoltan KovacsZoltan Kovacs8 napja
    • Miért végignézted?

      Mézgagéza vagyok nem lopom a napotMézgagéza vagyok nem lopom a napot8 napja
  • Hol marad a megígért videó a Logannal?🥱

    Áron NagyÁron Nagy8 napja
  • Ennyiert egy uj Giulia Veloce-t lehet venni, ami mondjuk 100 loval kevesebb, es csak 5.2 alatt van 100-on de hat na :D

    BlackHero05BlackHero058 napja
    • @Koryhun panelt 15-ért? Vidéken.

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • @Koryhun Meg hat ugye 4 szemelynek is kenyelmes a Giulia, az M2-ben nem hinnem hogy 4 ember elferne egyatalan szorongas nelkul

      BlackHero05BlackHero058 napja
    • @Koryhun Jojo, csak en autora gondoltam

      BlackHero05BlackHero058 napja
    • És 4 kerék hajtású (legalábbis itthon csak az van) és 4 hengeres szedán. De igaz, meg még Qva sok mindent lehet venni 15ért, pl egy panellakast, csak azzal nem lehet gyorsan menni.

      KoryhunKoryhun8 napja
  • Van valótlan abban amit a videóban mondassz. Azt mondod 7:50 után, hogy a két turbós új modell alacsony fordulaton erősebb. Ez nem igaz. M2-m volt, most egy M4 Competitionöm van. Volt idő amikor mindkét autó a garázsomban állt és napi szinten váltva vezettem, sőt össze is néztem őket. Az M2 alacsonyabb fordulaton combosabb, közép tartományban hasonló egy darabig a két autó és ahogy nő a fordulat az M4 egyre jobban veri a kistestvérét. Ami még nagy különbség a két autó között, hogy az M4-et “vissza lehet butítani “ közúti közlekedéshez, míg az M2 olyan mint egy bespeedezett versenyló és folyton rohanna attól függetlenül, hogy comfortban, sportban vagy sport plusban van. Ha az M4-et utcai beállításokkal használjuk akkor a fogyasztása is kissebb. Ettől függetlenül egy nagyon jó kis kocsi az M2. Én 2 év alatt mentem vele 70.000 km-t. Télen hóban is csak kikapcsolt DSC-vel használtam. A rövid tengelytáv miatt játékos a fara, de értő kezekben nagyon jóindulatúan és könnyen kontrollálhatóan megy keresztbe. Az M4 tovább marad kanyarban semleges, de ha annak elindul a hátulja, akkor ahhoz gyorsabb kéz és tapasztaltabb sofőr kell. Az M2 ár érték arányban verhetetlen. Jobb autó az M4, de nem érzem a két autóm között listaáron a közel 15 millió forintos különbséget!

    Ákos RozsiÁkos Rozsi8 napja
    • Nekem egy M8 meg egy M5 áll a garazsomban. Természetesen én is kikapcsolt dsc-vel járok, de csak tükörjégen és árvízben. Jah és szigorúan kilinccsel elore...

      Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
  • A hátsó sárvédök szélesitései, ez minden márkánál örök szerelmet okoz. Az egyik legszebb M-es Bayor.

    Galantai ThomasGalantai Thomas8 napja
  • Eléggé szintetikus hangja van ennek is belülről 4:35, úgy hallatszik a hangszórók játszák a motorhangot.

    Péter CzikkelyPéter Czikkely8 napja
    • nem hangszóró

      Peter KissPeter Kiss6 napja
  • Olyan autót tesztelni amit az emberek 99%-a nem tud megvenni, tök felesleges. Majd 20-25 év múlva ráértél volna Andris, Akkor behozzák mikor szétrohadt és 500 ezer kilométer felett van benne.

    Csin CsillaCsin Csilla8 napja
  • Anno mikor megjelent, sokan lefikázták, hogy túl kicsi, túl gyenge, mert a korszellem vagy egy otromba és feleslegesen erős SUV-ot vár el (értsd: 600 lóerős tömegpusztító fegyver) vagy mondjuk egy bálna méretű sportkupét, ami szintén ne legyen 600 lóerő alatt. De akinek a 90-es években vagy a 2000-es évek elején M3-as poszter volt a falán, az pontosan tudja, hogy ez az igazi. Kanyarodik, pörög, forog és az erő pont annyi benne, ami a jó szórakozást garantálja, nem pedig a közúton kiautózhatatlan farokméregetést, hogy aztán pályára se tudd kivinni, mert oda meg dögnagy és dögnehéz. Ez a M2-es pont olyan, mint egy erős Mazda MX-5, ez másról szól. Ez még az autóbuziknak szól. Ja és a vesék! Azok itt még hetykék és kívánatosak. Az újakon már megereszkedettek és csúnyák.

    HanselbeckHanselbeck8 napja
    • Hanselbeck te vársz el feleslegesen erős otromba suv ot vagy bálna sportkupét

      Barnabás FutóBarnabás Futó6 napja
    • @AlexF értem mire gondolsz. A múltkor mentem haverom SLK 350-ével ami "csak" 272 ló. Pont erre gondoltam hogy átlagembernek mint nekem is már ez is túl sok. Már ott is baromira oda kell figyelni hogy az emberi módon közlekedjek vele. Ő viszont mindig kiautózta a 272 lovat, kiflibe is törte de előtte párszor meg ropogtatta itt-ott.

      Albert TörökAlbert Török6 napja
    • Szívemből szólsz :) Persze, amikor az ember beül egy ilyen 500-600 lóerős modern sportkupéba, elsőre megvan az "aztakurva" feeling. Aztán rájössz, hogy gyakorlatban csak menőzésre, magamutogatásra jó, hiszen: 1) A német autobahnon kívül mindenhol 130 körül van a legnagyobb megengedett sebesség. Egy ilyen autó ezt a sebességet ~5 másodperc alatt biztosan eléri álló helyzetből, ennél gyorsabban menni pedig hivatalosan tilos. 2) Ezek rendszerint 2 tonna körüli bálnák, amiknek ugyan a fejlett, irdatlanul drága futóműve igyekszik ezt kompenzálni, mégsem lesz soha olyan a kanyarban az élmény, mint egy valóban könnyű (könnyebb) sportos autóban. 3) Versenypályán ki lehet használni az erőt (bár csak a hosszabbakon, egy Kakucson felejtős), viszont a már említett tömeg, és az alapvetően inkább luxusra hangolt összkép miatt igazából ott sincs otthon. Én ültem több ilyenben, nemrég vezettem S63 AMG kupét, nem mondom, hogy rossz volt, sőt. Hihetetlen jó gép. Csak felesleges, ha nem az Autobahnon ingázol. Gyakorlatilag feszélyezve éreztem magam, hogy tudom, hogy ha rálépek, akkor egy rakéta erejével lő ki az egyébként minden földi jóval kényeztető drágaság, de nem tehetem, mert egyből felkerülök egy fára, vagy a rendőr kezd el villogni mögöttem. Az ilyen kicsit manuálisabb érzetű, oldschool autók azok, amik az én szívemet is megdobogtatják. Nekem E36-om van, gyenge, persze, nem is merev, de ezt nagyon tudja.

      AlexFAlexF8 napja
  • Gti swift vagy evo 2 várható?

    Ákos TárnokÁkos Tárnok8 napja
    • Nem.

      Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
  • Enyém volt belőle az országban az első! Nagyon szerettem.

    Ákos RozsiÁkos Rozsi8 napja
    • @Ákos Rozsi Értem, korrekt :D

      Cranjis McBasketballCranjis McBasketball8 napja
    • @Cranjis McBasketball 2 év alatt mentem vele 70.000 km-t. Ezeket az autókat sokan csak nézegetni veszik és nem használni. Ha nálam marad 3 évesen lett volna benne több, mint 100.000 km. Úgy már kurva nehéz lett volna eladni. Így még normális áron ki tudtam szállni belőle.

      Ákos RozsiÁkos Rozsi8 napja
    • Mi miatt szabadultál meg tőle?

      Cranjis McBasketballCranjis McBasketball8 napja
  • Inkább E82 1M Coupe 🥰🥰🥰

    Lil VukkosLil Vukkos8 napja
  • Egy modern 2002 turbo, imádom azt az autót.

    Ádám BlazevicÁdám Blazevic8 napja
  • Hiánypótló videó, korrekt tartalom, szép kivitelezés. Köszi 👍🚘

    BenőBenő8 napja
  • Mercedes Amg barmelyik tipusu teszt nem lesz ?

    Rocky.huRocky.hu8 napja
    • En is megneznek egyet-kettot, sajnos eddig csak egy e55 w210 volt ☹️ de az a videó is patika lett

      Ádám HorváthÁdám Horváth8 napja
  • Kicsit olyan mint a crx honda, ezzel csak meghalni lehet... Ha gyors autod van legalabb legyen hely a gyurodesre.

    A CsA Cs8 napja
    • @Koryhun Az megvan hogy a törésteszteket 67 km/h sebességgel abszolválják?90 vagy 110 km/h feletti ütközésnél sem száll ki túl sok ember,sértetlenül,vagy önerőből,legyen az akármilyen vas,,,

      Train TrainTrain Train7 napja
    • Teljesen mindegy 250nél mivel fogsz árkot, ami meg nagy, az meg 2+ tonna. És az sok. Hogy a CRX hogy jön ide az jó kérdés, nem rögtön egy régi Swift? Tisztára olyan ez az M2.

      KoryhunKoryhun8 napja
    • Majdnem 4,5 méter a 7 és golf 4,2...Azért ez nem olyan kicsi!Amúgy is ez űrteknika a Crx-hez képest .Báttyámnak volt Crx sokat mentem vele én is,abban az időben 160 Ló .....halálig lehetett pörgetni!Imádtam “”””igaz szerelni kellett egy párszor!!!

      Mézgagéza vagyok nem lopom a napotMézgagéza vagyok nem lopom a napot8 napja
  • Andris, ismerősöm ‘19 decemberében vett egyet újonnan, annyi hogy az M2 Competition, és mikor bement a kereskedésbe, annyit mondott: gyerekek, nekem kézi váltó kell, a többit rátok bízom. Élvezi is a manuál 6os váltót 😅

    Patrik CsibiPatrik Csibi8 napja
    • @Balázs Nagy magad nevében beszèlj, ha annyira zavar, hogy kezelni kell egy autót, fogadj fel egy sofőrt. Azèrt,mert a te figyelmed elvonja, nem feltétlen szar. Nem èrtem,mièrt nem tudod feldolgozni ezt a tènyt ès kezdesz el hokizásnak nevezni egy sebességváltást. Persze ki mit csinál gyakrabban ;)

      davidberczidavidberczi5 napja
    • @A Cs semmi ilyen. Ahogy írtam, csak nem szeretek vezetés közben hokizni. Hokizás alatt azt értem, hogy egy farok formájú rudat taperolsz, mint falusi kurva a diszkóból hazafelé az ingyenfuvarért. Volt manuális kocsim, nem egy, most automata van. Soha többé manuál! Tök feleslegesen vonja egy a figyelmedet az útról és a kocsiról, és amit a legjobban utálok, az elindulás utáni megtorpanás, amikor berakod kettesbe. Komolyan, minek ez? Ha van alattad egy ilyen erős, ilyen menetdinamikájú autó, úgyis az erejét akarod érezni, és nem egy darab rúddal meg pedállal matatni minden kanyarban. Válts föl, válts vissza, mindig figyeld a megfelelő fordulattartományt, ahelyett hogy csak a sebességre és az útra figyelnél. Andrist sem értem miért hisztizik folyton emiatt. Ha annyira hiányzik neki, hogy ő döntse el, hogy hol váltson az autó, akkor tegye be manuálba, és máris kapcsolgathatja, amilyen sebességbe csak akarja. Engedjük már el ezt az idejétmúlt nosztalgiázást a manuál váltó iránt.

      Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
    • @Balázs Nagy csak arra tudok gondolni hogy az elozo autojaban volt egy dsg vagy pdk csere masfelert es epp herotja van tole😅

      A CsA Cs8 napja
    • Kutyànak sem kéne a szar manuális... Ki akar 2 méterenként a váltóval hokizni?!

      Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
    • @A Cs Végülis csak 25 millió egy m2 competition, kinek mi az olcsó. Ráadásul úgy fog járni ez is, mint az m3-asok, újonnan drága, aztán lemegy az ára, majd megint drága lesz. Jó kis járgány ez, sőt, szerintem baromi jó.

      Krisztián BagosiKrisztián Bagosi8 napja
  • Alfa Romeo Giulia QV várható ?

    V MinyeszV Minyesz8 napja
    • @Draskovics Andris Az sem könnyű, vagy 10 évnél idősebb, de az legalább egy Alfa! 😍

      László BlueLászló Blue8 napja
    • Nem.

      Balázs NagyBalázs Nagy8 napja
    • @Draskovics Andris köszi a válaszod !

      V MinyeszV Minyesz8 napja
    • Szeretnék, nincs Alfás kapcsolatom, de láttam, hogy van tesztautó a frissítettből, ha sikerül megkaparintani, akkor mindenképp.

      Draskovics AndrisDraskovics Andris8 napja
  • A BMW az mindig BMW marad! csoda, egy gyönyörűség.

    Herpa GusztávHerpa Gusztáv8 napja
  • Kevés számomra kívánatos autó van mára a piacon, de ez a modell nagyon az. Az én szememben ilyen a tökéletes arányú, felépítésű, hajtásláncú autó. Régi BMW rajongóként számomra az utolsó klasszikus vezetési élményt adó BMW.

    neodenesneodenes8 napja
  • Igazábol ez a kocsi sztem az M3 méltó utódja az M3 e92 egy olyan korszak utolsó mohikánja ami nem lesz még egy igy méltón búcsúzott mert annál jobbat ugy sem tudtak volna gyártani ezért nem is erölködtek bár igaz az M340i sedan formájában egy kicsit még tovább él :D

    Deejay MotorbikerDeejay Motorbiker8 napja
  • Szia Andris, te N55 el vennéd vagy s55el? Nagy dilemába vagyok.

    v somav soma8 napja
    • M*

      Máté TölliMáté Tölli8 napja
    • @Sine Nomine +Wagner intercooler🥴 legjobb hang tanúsítson

      Máté TölliMáté Tölli8 napja
    • @Sine Nomine győrben hallottam parszor egy olyat, tomot gyonyor. Bár jelenleg sem panaszkodom n54 el, annak is gyonyoru a hangja

      v somav soma8 napja
    • N55 + M performance kipu

      Sine NomineSine Nomine8 napja
    • @Máté Tölli tuninglotencial az mind a ket motorban nagy. Nem mérvadó számomra. N55 hangja valoban sokkal szebb. Megbizhatosagban meg s55 hiresen jó egyenlore. Nehez a valasztas.

      v somav soma8 napja
  • Végre egy M-es bömös :))

    marcikaaahmarcikaaah8 napja
  • Szép..jó...de azért személy szerint nekem 15 millió forintal a zsebben nem fetétlen ő jutna először az eszembe.

    tanomixDtanomixD8 napja
    • Nem egyszerű kérdés,mivel nem szoktam 15m. környékén autókat nézegetni.Viszont ha most rögtön kellene választani utánajárás nélkül,akkor valszeg egy GT-R-t mondanék.Már ha mind a 15 milliót vételárra kellene költeni.(Nyilván nem a “logikus” kategóriába tartozik,de ha 15 milliót költenék egy autóra,akkor biztos nem valami “új” /1-2 éves/ luxus szedánt,vagy SUV-ot vennék,aminek az ára milliókkal fog csökkenni,pár év alatt.) Ha pedig nem mind a 15 milliót kellene elkölteni,akkor valszeg vennék egy jó állapotú HR 350z-t,rakatnék rá egy turbót, azt had szóljon. A maradék pénzt félre lehet tenni vagy venni belőle valami középkategóriás 3-4 éves 1 gazdás,kényemes járkálós autót. Valszeg a második opciót választanám,mivel a GT-R-t fenntartani nem lenne kellemes.🙂

      tanomixDtanomixD8 napja
    • Mi jutna eszedbe? Tényleg csak kíváncsiság😃

      Levente VargaLevente Varga8 napja
  • Én is inkább egy e46 M3-at vennék. Lehet nem ilyen erős, de sokkal szebb.

    Tyler DurdenTyler Durden8 napja
    • Mert Aladár vagy. 😁

      Z RZ R8 napja
    • mindenkinek mas a szep😊

      Boldi BánságiBoldi Bánsági8 napja
    • Adom! És sokkal autóbb! 😃

      Tamás KőszegiTamás Kőszegi8 napja
  • Nem lenne baj az E46 M3 al, ha nem sor 6 lenne benne mint az összes többi butább példányban... Sajnos az E92 volt az első és utolsó V8 M3 ban =/

    hbladehhbladeh8 napja
    • Visszasírod majd a sor hatot pár év múlva.....

      Szilko1977Szilko19778 napja
  • Nem kell ennyi .....ar a kocsiba

    Gergely TóthGergely Tóth8 napja
  • Infotaiment=fordulatszámmérő vízhőfok olajnyomás mérő

    Gergely TóthGergely Tóth8 napja
  • SZM-888? Kicsit olyan, mintha külön kérték volna :)

    Pitic GargaPitic Garga8 napja
    • @Pitic Garga nyilván nem lehet 2008as mert akkor még P-s rendszámok voltak. Mivel M, mint Marcell. Gondolom

      KoryhunKoryhun8 napja
    • @- p0mpeii igen, lehet venni. Én is pont ezért gondoltam erre😀

      Pitic GargaPitic Garga8 napja
    • vagy /ssss magamat, ha szarkazmus volt

      - p0mpeii- p0mpeii8 napja
    • lehet venni 3betu 3szamos rendszamot is, ha jól emlékszem még olcsóbb is mint a 4-2, 5-1

      - p0mpeii- p0mpeii8 napja
  • Tavaly amerikában vezettem egy ilyet, manuális verziót, azóta hát eléggé vágyok rá 😬

    kurzor62kurzor628 napja
  • Ez a kocsi se a magyaroknak készült. :D

    yeezusyeezus8 napja
    • @BMW4LIFE mert ez egy hülyegyrek autó. és itt a hülyegyerekekenek nincs rá pénze. akinek van az meg m5-öt vesz.

      verem makeverem make8 napja
    • Miért?

      Zsolti HZsolti H8 napja
    • Miért?

      Balázs SzélesBalázs Széles8 napja
    • Mert?

      BMW4LIFEBMW4LIFE8 napja
  • Nem szeretem a bmwt de ez kivétel.. A szaros e46ot meg el kellene már felejteni, aki nem az m2t választaná az nem normalis...

    Zsolt KohutZsolt Kohut8 napja
    • @Levente Luka azt gondoltam hogy a régi többet ad az ujban vannak olyan dolgok amik a régiben ninvsenek és joval szebb is!

      Zsolt KohutZsolt Kohut8 napja
    • @Levente Luka Dehogy ad. Aladár!😂😂😂 Más dimenzió az m2.

      Z RZ R8 napja
    • Látszik hogy egyiket sem próbáltad. Én szerencsére mindkettőt vezettem. Nos az E46 M3 egyértelműen többet ad vezetési élményben! Ez nem elfogultság...Aki mindkettőt próbálta, az tudja miről beszélek.

      Levente LukaLevente Luka8 napja
  • Megint egy unalmas bmw? 😔 Semmi izgalmas, régi vas?

    László BlueLászló Blue8 napja
    • @Zsolt Ványik Ha valakinek más a véleménye, ne ossza meg? És akkor mitől lesz normális a világ? Szerinted, fenntartható a baromság, vegtelenségig? Néz körül! Az autó gyártás generálja leginkább a bányászatot, és az erőműveket.. Ezért kell erdőt irtani, fél milliárd gyereket dolgoztattni, és akár a kipusztulásik elvenni előhelyeket emlösöktől is, csak, hogy vadonatúj, 2x nehezebb, mindennel felszerelt szarok legyenek. Van akinek belefér, van aki coboj bundit vesz, és büszke rá, én meg a másik néz pontot képviselem. Nekem teljesen elég 1t vas, ami sokkal, sokkal kisebb őkó lábnyommal fentartható. Nyilván, ezt nem mindenki érti.

      László BlueLászló Blue6 napja
    • @Peter Kiss Trabant R? Vagy RS? Talán Kawasaki 750? Linkelni egyet..

      László BlueLászló Blue6 napja
    • nézz meg egy trabi tesztet, ja az papír.....

      Peter KissPeter Kiss6 napja
    • @László Blue Nagyon egyszerű. Pörgesd át, tekerj tovább. Nem kell megnézni aztán odakommmentelni hogy mennyire szar. Néz olyat ami tetszik és kommentelj oda.

      Zsolt VányikZsolt Ványik7 napja
    • @Zsolt Ványik Mellesleg az Andrisnak is 106-osa van, arról végig is néznék akár hetente videót. Ennek a negyedik sem jutottam el. Tehát igen, többre tartom a 106-ost is.

      László BlueLászló Blue7 napja
  • Nah ez!!!!😍

    TiltedPowerTiltedPower8 napja
  • Környezet károsító. pfuj

    Máté LengyelMáté Lengyel8 napja
    • Neked is túl sok a co2 kibocsájtásod! Főleg ha felhúzod magad. : )

      Peter KissPeter Kiss6 napja
  • Lágyabb rugózást?! Andris nemáá Puhább futómű majd 40+ évesen kelljen, ne most :D

    Pál GeiszelhardtPál Geiszelhardt8 napja
    • @Dániel Varga-Sipos Szerintem mar orszaguton is tokeletes, vagyis normal varosi tempo felett szepen kisimul

      Jack BlackJack Black8 napja
    • @Jack Black nem mondom hogy nem pattog a kw. De pályán minden probléma megszűnik vele

      Dániel Varga-SiposDániel Varga-Sipos8 napja
    • @Jack Black Ez a beszéd! Finom termék az a KW. Meg a színe is király :D

      Pál GeiszelhardtPál Geiszelhardt8 napja
    • Nekem 40+ evesen se kell. Jol elvagyok a KW-vel ;)

      Jack BlackJack Black8 napja
  • De menő, Andrisos videó előtt Andrisos reklám, nem sok reklámot nézek meg szivesen de ez legalább jó lett🙂.

    Dávid SándorDávid Sándor8 napja
HUworld